Challenge Dune TE Cross Schlauchreifen 33×622 Schwarz-weiss

Schlauchreifen Challenge Dune TE

Der Meistgefahrene Cyclocross Reifen im Rennbereich absolute Top Qualitaet.

Der Dune ist speziell fuer Cross-Rennen auf Sandboeden, wie das Weltcuprennen in Koksijde, entwickelt worden. Fuers Training ist er schlicht ein angenehm leicht laufender Reifen fuer die Strasse, Schotter- und Feldwege. TE steht fuer Team Edition Baumwoll-Karkasse mit weicher, griffiger Gummimischung und einer speziellen Versiegelung, welche die Baumwolle vor Wasser schuetzt und den Reifen insgesamt langlebiger macht. Ein zusaetzliches Auftragen einer Versiegelung ist nicht mehr notwendig.

Corespun Baumwollkarkasse:

Die Challange Baumwollkarkassen werden fuer die Servizio Corse Series, Track, TT, Tri und Road, und Team Edition Series, Cross, Reifen gefertigt. Baumwolle ist – wie Ihr Lieblingsshirt – von Natur aus weicher und geschmeidiger als ein guenstiges Polyestershirt und muss sorgfaeltiger behandelt werden. Baumwolle nimmt, wenn sie nicht richtig gewaschen und getrocknet wird, eher Wasser, Flecken, Schimmel und Faeulnis auf als strapazierfaehigeres Polyester oder teurere Seide. Deshalb profitiert Baumwolle stark von der Challenge Karkassenversiegelung. Sie macht Baumwolle zum idealen Karkassenmaterial fuer Profisportler, da sie ein ideales Verhaeltnis aus Preis und Leistung bietet.

Challenge handgemachte Schlauchreifen:

Eine Kunst fuer sich. Exklusiv hergestellt in Italien. Die Herstellung unterscheidet sich vollkommen von der Fertigung eines normalen Fahrradreifens. Fuer jeden einzelnen Handmade Tubular sind viele Schritte sorgfaeltiger Handarbeit notwendig. Nur die erfahrensten Mitarbeiter kommen zum Einsatz, um die einzelnen Bauteile mit verschiedensten Konfektions-, Klebe- und Naehtechniken zusammenzufuegen.

Schlauchreifen:

Die Reifen der Profis mit deutlichen Vorteilen beim Gewicht, Pannenschutz und mit sehr guten Notlaufeigenschaften. Der Schlauch ist in den Reifen integriert, der Reifen selber ist komplet verschlossen, entweder vernaeht oder verklebt. Die Schlauchreifen selber werden auf die Felgen geklebt. Deshalb haben die Schaluchreifenfelgen kein Felgenhorn das der Reifen haelt. Dieses verhindert Durchschlaege und erlaubt auch deutlich leichtere Felgen. Der Nachteil ist die Montage der Schlauchreifen. Das Aufkleben mit Schlauchreifenkleber erfordert viel Zeit und Erfahrung damit der Reifen auch rund laeuft. Unsere Empfehlung ist das Tufo Schlauchreifen Klebeband. Dieses klebt fast noch besser als Schlauchreifenkleber und die Montage ist relativ einfach.

Challenge Dune TE S Technik :

• Rennradreifen 33 mm x 622, faltbar
• Karkasse:Coreespun Baumwollkarkasse 300 Tpi SuperPoly
• Handgefertigt in Italien
• fuer 20-28 mm Maulweite
• Latex Innenschlauch
• Reifendruck: 1,5 – 5 bar
• Gewicht 400 Gramm