Maxxis High Roller II MTB Reifen 27,5 Zoll X 2.50 WT DD TR 3C MaxxTerra Faltreifen

Reifen Maxxis HighRoller II WT DD TR MaxxTerra

Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklung einer Legende – des HighRoller. Er ist moderner und aggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden, und trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch besser. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen Uebergaengen beim Einlenken in Kurven und dabei enormen Grip. Auch die Bremstraktion profitiert vom neuen Design.

Maxxis WITE TRAIL CASING, WT

Die Wide Trail Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden fuer schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind fuer eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.
Folgende MTB Reifenbreiten sind in WT Bauweise erhaeltlich:
2.40WT
2.50WT
2.60WT breite Reifen haben grundsaetzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

Maxxis 3C MAXX TERRA

Die richtige 3C Mischung fuer Enduro und Freeride Reifen. Leichtgaengigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

Maxxis DOUBLE DOWN, DD

Doubledown Reifen sind aufgebaut wie Maxxis Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstaerkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter als Maxxis Downhillreifen, deutlich stabiler, robuster und somit ideal fuer harte Enduro Kurse.

Tubeless Ready, TR

Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhaelt man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready Reifen. Die Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht ueberzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Fluessigkeit erfolgreich.

• Einsatz All Mountain, Enduro
• Faltreifen 27,5 x 2.50 Zoll
• ETRTO 63 – 584
• Version DD, TR
• Mischung 3C Maxx Terra
• Karkasse 2 x 120 TPI
• Gewicht: 1115 Gramm Herstellerangabe